وي به سال 1330 خورشيدي در شهر گرگان پا به عرصه وجود گذاشت. پس از سالها خدمات فرهنگي در مناطق محروم خراسان بزرگ، در سال 1368 در جاجرم ماوا گزيد و بسياري از اشعار ماندگارش را درآنجا سرود. وي علاوه بر شعر و ادبيات، در شطرنج تبحر داشت به طوري كه عضويت تيم ملي شطرنج در كنار اساتيد بزرگي چون خسرو هرندي و شريف در سال 1356 از مهارت او حكايت دارد. وي در بهار 1380 خورشيدي در اثر عارضه سرطان خون، رخت از جهان بربست. مجموعه اشعار وي به همت دوست فرهيخته‌اش آقاي سيد عباس حسيني فائق گردآوري و تصحیح شده است.

در خواجه مهزيار

وقتي كه قامت رعنا و مهربانت را

                                به خاك پس دادند

به زير لب گفتم:

تو كه زخاك نبودي مهرباني ما

                                تو كه زخاك نبودي.

براي دانلود  منتخبي از مجموعه شعرهاي ايشان لينك زير را كليك نماييد:

دانلود منتخب مجموعه شعرها

مدتی قبل فردی که خود را پژوهشگری معرفی مي‌نمود که برای استانداری البرز در رابطه با اقوام ساکن کرج تحقيق می‌کند تماس گرفت و در رابطه با جاجرمی‌های کرج اطلاعاتی خواست.

به گفته ايشان در کتاب روضه الصفای ناصری مطلبی ذکر شده که گويا زمان فتحعلی شاه قاجار عده‌ای از جاجرمی‌ها در حمايت از شاهرخ ميرزای افشار (برادر نادرشاه) قيام می‌کنند و توسط همين شاه قاجار سرکوب شده و به حوالی کرج تبعيد می‌گردند. درآنجا عمدتاُ به کار ساخت بناهای عمومی گماشته می‌شوند. امروزه خانواده‌های حسينی و سبزه‌پرور کرج عمدتاً از بازماندگان آن جاجرمی‌های تبعيدی هستند.

اين صحبت، مرا واداشت که يک روز تمام در کتابخانه ملی سه جلد آخر کتاب روضه الصفای ناصری را که مربوط به عهد قاجار است را مرور و نه مطالعه نمايم. متاسفانه چنين مطلبی در آن نيافتم گرچه به اطلاعات آن دوست اطمينان دارم. گذشته از آن برحسب اتفاق در تهران با جوانی آشنا شدم که نام خانوادگيش جاجرمی بود و فهميدم اجدادش ساکن کرج  و همان محله معروف به محله جاجرمی‌ها (چهارراه مصباح) بوده‌اند. طبيعی است که اين نسل از جاجرمی‌ها هيچ گونه ارتباط و اطلاعی از جاجرم نداشته باشند.

اين موضوع را پيشنهاد مي‌کنم به دانشجويان جاجرمی که در موضوع تاريخ تحصيل مي‌کنند يا علاقمندانی که امکان تحقيق در اين مورد را دارند. دوستانی هستند که حمايتشان نمايند.

امروزه باغ و بنای سردار در جاجرم همچنان تاحدی اگرچه مخروبه وجود دارد. این سردار ظاهراً همان سردار معزز بجنوردی بوده است که در دوران قاجار والی جاجرم بوده است. و نیز همان کسی بوده که کاشی‌های معروف خواجه مهزیار را جهت نصب بر بنای مدفن خود غارت کرد که امروزه بقایای آن در موزه هنرهای اسلامی وجود دارد.

بگذریم پس از مرگ سردار ظاهراً افرادی که نامشان در کتاب دیوان بوده و به نوعی مستخدم سردار و دولت بوده‌اند مدت‌ها بی مزد و مواجب مانده و به حاکم وقت اعتراض می‌دارند و در همین راستا مکاتباتی با دربار قاجار صورت می‌گیرد و نهایتاً دستور می‌رسد حقوق افراد ذیل به همراه معوقات آن پرداخت گردد. سندی را در مرکز استاد و کتابخانه ملی ایران دیدم که نام ۲۴ نفر از این افراد را ذکر نموده بود:

۱-آقا سید محمد ۲- ملاحسن قاضی ۳- آقا سیدبابا ۴- ملا قربانعلی ۵- میر یعقوب ۶- ملا محمد گرمه‌ای ۷- میرزا احمد ولد میرزانصرا... ۸- ملانصرا... گرمه‌ای ۹- ملامحمدعلی ۱۰- آقا میرزا اسماعیل ۱۱- میرزا ابوالحسن ۱۲- ملاقربانعلی ۱۳- ملاکاظم ۱۴- ملا یوسف گرمگی ۱۵- ملا آقا بابا ۱۶- ملا عبدا... ۱۷- آقا میرزا رضا اخوان ۱۸- آقا میرزا ۱۹- میرزا مصطفی قلی ۲۰- ورثه آقا سید رضا کلانتر ۲۱- ورثه آقا سیدحسین ۲۲- ورثه آقا بابا ۲۳- ورثه میرمحمدعلی ۲۴- ورثه میرزا محمدرضا   

اخیرا در مرکز اسناد و کتابخانه ملی ایران سند جالبی را مشاهده کردم که رونوشت فرمان فتحعلی شاه به آقای رضا کلانتر مبنی بر اعطا (ادامه خدمت) کلانتری جاجرم بود. این سند در شوال ۱۲۴۴ قمری (فروردین ۱۲۰۸ خورشیدی، آوریل ۱۸۲۹ میلادی) تنظیم شده بود. در این فرمان فتحعلی شاه ادامه کار کلانتری جاجرم را در قبال مواجب (سالانه؟) پنجاه و شش تومان به آقای رضا کلانتر واگذار نموده که آن را از مالیات جاجرم بردارد و پس از آن مابقی مالیات را جهت تقدیم به شاه ارسال دارد. همچنین در این فرمان حضرات کدخدایان، ریش‌سفیدان و رعایای جاجرم را ملزم به این نموده که ایشان را کلانتر خود دانسته و از دستورات وی تجاوز ننمایند.

لازم به ذکر است این شغل در زمان صفویه و قاجار ایجاد شد و نظم و نسق شهر به دست کلانتر یا داروغه بود. کلانتر با مشورت و موافقت مردم هرمحل و افراد هر صنف، کدخدایان محلات و ریش سفیدان اصناف را تعیین می‌کرد و رسیدگی به اختلافات کسبه و اصناف و شکایات رعایا و زارعین و رفع ظلم از ضعیفان و اصلاح حال رعیت نیز از جمله وظایف وی بوده است.

در موقعیت‌های مختلف همگی شنیده‌ام که عده‌ای زیادی به صلابت، مشکلات تاریخی کشورمان را وجود نفت قلمداد می‌کنند و از خدا شاکی‌اند که چرا چنین بلایی برمانازل فرموده است! یکی از مثال‌هایی که می‌زنند کودتای ۲۸ مرداد ۳۲ است که می‌گویند اگر نفت نداشتیم کاری با مانداشتند.

سئوال اینجاست مگر کشورهای سوئد، نروژ، آمریکا، روسیه و ... نفت ندارند؟ چرا وجود نفت در آن کشورها نه تنها مشکلی برایشان ایجادنکرده بلکه استفاده عاقلانه و بهینه از آن باعث ثروت و رفاه روزافزون آنان شده است.

یا مگر کشورهای افغانستان، تاجیکستان و پاکستان نفت دارند که این همه مصیبت را متحملند؟

واضح است نفت نعمت وسرمایه‌ای خدادادی است، چیزی که باعث شده عده‌ای آن را نقمت بشمارند فرهنگ عدم مسئولیتی است که حاکم بر کشورهای جهان سوم است. فرهنگی که هیچگاه نخواسته مسئولیت عملکرد و تصمیم خود را بپذیرد. فرهنگی که همیشه بجای یافتن تقصیر بدنبال مقصر است. فرهنگی که عامل مشکلات خود را دربیگانگان می‌بیند. فرهنگی که با حضور خود در ۲۶ مرداد کودتایی را شکست داد و سه روز بعد بله فقط سه روز بعد به عده‌ای جاهل و وطن فروش مجال داد تا با استفاده از سکوت عده‌ای مدعی به همان کودتا جان دوباره دهند و دولت وقت را سرنگون کنند.

آیا نفت باعث پیروزی کودتا شد؟       

از آنجاکه مسئولين ملي سرگرم حل مسائل جهاني و مسئولين محلي نيز سرگرم حل مسائل ملي مي‌باشند! بسياری از مسائل محلي به حال خود رها شده و يا حداقل کمتر مورد توجه قرار می‌گيرند. يکی از اين مسائل محلی مرتبط با شهر جاجرم بحث سهميه قطارهای مسافربری آنجاست.

ايستگاه راه‌آهن جاجرم به‌عنوان تنها ايستگاه راه آهن استان خراسان شمالی نقش بسيار مهمی در حمل و نقل مسافرين آن منطقه بازی می‌کند. ده‌ها سال است که علی‌رغم افزايش جمعيت نه‌تنها هيچ تغييری در ظرفيت اختصاص يافته برای آنجا صورت نگرفته بلکه  کيفيت همان سهميه اندک نيز روز به روز در حال افت بوده به‌طوری‌که مسافرت با قطارهای از رده خارج تبديل به کابوس مسافران شده است.

بگذريم از همتی که مسئولين شهرستان‌های طبس و نيشابور برای ايجاد قطارهای محلی برای شهرستان‌های خود داشته‌اند و خيرش به همه متقاضيان آن مسير رسيده، تجربه نشان داده نبايد هيچ حرکتی از مسئولين فعلی شهرستان جاجرم توقع داشت. ازاين رو پيشنهاد می‌کنم خود مردم يک حرکت ساده و کم هزينه ولی بسيار موثر انجام دهند:

لطفا پيام زير را به سامانه پيام کوتاه شرکت رجا (3000۱۳۹)ارسال نماييد:                

لطفاً در ساير قطارها نيز برای شهرستان جاجرم سهميه درنظر بگيريد

در نوشته http://4jajarm.blogfa.com/post-12.aspx به طور مفصل به راه‌هاي منتهي به جاجرم از سمت تهران و شمال اشاره كرديم و مكان‌هاي ديدني اين مسيرها نيز ذكر شدند. در اين پست در پي درخواستي، راه‌هاي منتهي به جاجرم از سمت سبزوار (نيشابور و مشهد) و بجنورد بدون پرداختن قابل توجهي به مكان‌هاي ديدني در اين مسيرها اشاره خواهد شد كه اميدوارم توضيح مكانهاي تاريخي و سياحتي اين مسيرها در مجالي ديگر كه دل و دستم به كار آيد ميسر شود (براي كسب اطلاعات بيشتر با شركت گردشگري و سياحتي جاجرم سير تماس بگيريد09153863285):

از سمت سبزوار:

مسير1- طول مسير km 196: جاده اسفراين به سمت حكم آباد km 58 به سمت نقاب و نهايتاً جاجرم km 136، لازم به ذكر است كه اين مسير عمدتاً مسير اصلي تردد اين دوشهر بوده و ليكن بدليل عبور از روستاها و مناطق كشاورزي احتياط بيشتري لازم است.

مدير كل حفاظت محيط زيست خراسان شمالي با اشاره به موقعيت اين نقطه جغرافيايي به عنوان مهم‌ترين منطقه زيست يوزپلنگ ايراني، فضاي پيش‌بيني شده براي سايت تكثير يوزپلنگ را 120 هكتار اعلام كرد. 
شهرياري با بيان اينكه 2 ميليارد و 500 ميليون ريال اعتبار براي آماده‌سازي و فنس‌كشي اين محوطه انجام شده است، افزود: طي ماه‌هاي آتي نيز چند قلاده يوزپلنگ در اين مجموعه رها خواهند شد.
وي اظهار داشت: طعمه يوزپلنگ‌هاي حفاظت شده در مياندشت جاجرم نيز با رهاسازي حيواناتي چون، خرگوش و آهو تامين خواهد شد.
اين مسئول وجود 9 قلاده پلنگ در سطح خراسان شمالي را مورد اشاره قرار داد و اين استان را از جمله مناطقي دانست كه پلنگ ايراني سابقه زيستي بلند مدتي در آن داشته است.
وي هدف اصلي از ايجاد سايت تكثير يوزپلنگ در خراسان شمالي را حفظ بقاي نسل و افزايش اين گونه جانوري عنوان كرد.
شهرياري يادآور شد: هم اكنون در سطح كشور تنها 45 مورد از گونه‌هاي يوزپلنگ ايراني شناسايي شده است.
در مراسم آغاز به كار سايت تكثير يوزپلنگ در منطقه مياندشت جاجرم معاون سازمان محيط زيست كشور و شماري از مسئولان اين شهرستان حضور داشتند.
گفتني است طرح تكثير يوزپلنگ در مياندشت جاجرم به عنوان نخستين سايت تكثير در كشور به حالت نيمه اسارت اجرا مي‌شود.